Shantui DH46-C3 transmissão hidrostática Escavadeira é o mais recente produto de trator de esteira hidrostático de alta potência desenvolvido pela Shantui. Ele utiliza um motor Cummins QSX15 de emissão em três estágios, com potência robusta e desempenho confiável. Sistema de propulsão estática de duplo bomba e duplo motor em um único lado + transmissão final de confluência de potência, com alta eficiência de transmissão, baixa taxa de falha e longa vida útil; Função de seleção de modo de potência, função de seleção de modo de marcha, função de controle da taxa de deslizamento, configurações de velocidade comuns, velocidade idle automática, proteção automática contra falhas e outras configurações que tornam o nível de inteligência da máquina equivalente ao nível avançado internacional; Os dispositivos de marcha e trabalho são controlados por uma única alavanca, facilitando a operação e proporcionando controle preciso; Chassi com roda de suporte flutuante tipo K, que ajuda a manter a tração e reduzir as vibrações da máquina em terrenos irregulares; A estrutura robusta dos dispositivos de trabalho frontal e traseiro permite que a máquina atenda aos requisitos de ambientes de construção rigorosos, como mineração e grandes obras de terraplenagem; Estratégia de controle de propulsão estática Santui WISE, que faz com que a máquina forneça potência surpreendente, além de oferecer boa economia de combustível.
motor |
Cummins QSX 15 |
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Padrão de emissão |
U.S. EPA Tier 3, EU Stage IIIA |
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Velocidade nominal |
Terceira fase da China para máquinas não rodoviárias |
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Potência bruta |
1800 rpm |
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Potência líquida |
380kW(510hp) |
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Número de cilindros - diâmetro do cilindro x curso |
343kW(460cv) |
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Deslocamento do pistão |
6×137mm×169mm |
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Torque máximo |
15L |
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Sistema de refrigeração |
2365Nm@1400rpm |
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Sistema de transmissão | ||
Sistema de transmissão |
Transmissão hidrostática elétrica de duplo circuito independente, com correspondência inteligente de carga do veículo, com características completas de variação contínua de velocidade, Controle único para marcha, velocidade e direção, pode realizar a direção sob carga, direção no mesmo lugar, trabalho flexível, alta eficiência, fácil manutenção |
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Pressão de sobrecarga do sistema |
43500kPa |
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Velocidade de deslocamento |
avanço |
0~11km/h |
retomada |
0~11km/h |
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Força tracional teórica máxima |
720kN |
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desviar |
Ambos os lados do trilho são movidos independentemente para garantir uma saída total de potência durante a direção sob carga e a direção no local |
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imobilizar |
Freio de discos múltiplos normalmente fechado |
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Transmissão final |
Primeiro dente reto + primeira redução planetária |
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Sistema de chassis |
RS |
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tipo |
Pivô, suspensão de feixe de equilíbrio, estrutura semi-rígida |
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Tipo de trilho |
Dente único |
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Distância entre centros de trilho |
2260mm |
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Largura da esteira |
610mm, 660mm, 710mm |
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Comprimento de aterramento da pista |
3532mm |
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Área de contato da esteira com o solo |
21545cm² |
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Número de faixas |
40 nós/lado |
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Tensão específica do solo |
120kPa |
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Número de rodas |
2 / lado |
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Número de rodas pesadas |
7 PCS/lado |
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Passo da corrente de esteira |
260mm |
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Capacidade de manutenção |
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Capacidade do tanque de combustível |
920L |
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Capacidade de líquido de arrefecimento |
73L |
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Capacidade do óleo do motor |
45-49L |
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Tanque hidráulico |
370l |
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Transmissão final |
42L\/ lado |
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Caixa de transferência |
8L |
Perguntas Frequentes:
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Geralmente, podemos adotar os termos T/T ou L/C, e às vezes os termos DP.
(1)Sob os termos T/T, é exigido um depósito de 30% e o saldo de 70% deve ser liquidado antes do embarque ou contra uma cópia da original fatura de carga para clientes de longa data.
(2) Nos termos de L/C, é aceitável uma carta de crédito 100% irrevogavel sem "condições flexíveis" de um banco internacionalmente reconhecido.